Olympiastadionin maarakennus- ja louhintatyöt käynnistyvät
Olympiastadionin perusparannus ja uudistaminen on käynnissä. Ensimmäiset ympäristössä näkyvät työt alkavat maaliskuussa, kun maarakennus- ja louhintaurakka käynnistyy.
Olympiastadionin perusparannus- ja uudistamishankkeen maarakennus-ja louhintaurakan toteuttaa Lemminkäinen Infra Oy. Urakka toteutetaan työsuunnitelman mukaisesti siten, että uusia yleisöpalvelu-, monitoimi-, liikunta-, logistiikka- ja tekniikkatiloja rakennetaan maanalaisina laajennuksina.
”Työmme vaatii erityisosaamista louhinnasta, perustusten vahvistamisesta ja vanhojen rakenteiden tuennasta. Esimerkiksi louhintatyöt ovat erittäin vaativia, koska ne tehdään aivan olemassa olevien rakenteiden vieressä ja osittain myös niiden alapuolella. Alitamme muun muassa Urheilumuseon sekä stadionin katsomorakenteet useista kohdista”, kertoo Lemminkäisen Infraprojektit-liiketoimintasegmentin johtaja Harri Kailasalo.
Maankaivuun kokonaismäärä on noin 70 000 m³ ja avolouhinnan 150 000 m³. Urakka pitää lisäksi sisällään muun muassa purkutyöt, rakenteiden lujitukset, ruiskubetonoinnin, tarkkuuslouhinnan, kallion irrotukset ja irtiporaukset. Maarakennus- ja louhintatyöt jatkuvat syksyyn 2017 asti. Hankkeen rakennustekniset työt käynnistyvät maarakennus- ja louhintaurakkasuorituksen ollessa vielä käynnissä. Rakennuttajana hankkeessa on Helsingin kaupungin rakennusviraston HKR-Rakennuttaja. Kaikissa työmaatoiminnoissa noudatetaan Helsingin kaupungin ympäristönsuojelumääräyksiä.
”Maarakennus- ja louhintaurakka käynnistää uudistamisen konkreettisesti. Nyt tehtävät työt mahdollistavat stadionin siirtymisen uuteen aikaan siten, että tilat vastaavat uusimpia stadionvaatimuksia. Tervetuloa seuraamaan hanketta vuosina 2016 – 2019 Olympiastadionin eri kanavissa”, sanoo Stadion-säätiön toimitusjohtaja Maija Innanen.
Olympiastadionin tontti on rakennustöiden aikana kokonaan työmaa-alueena. Stadionin länsipuolella kulkeva kevyenliikenteen reitti Pohjoisen Stadiontien ja Paavo Nurmen tien välillä suljetaan töiden vuoksi. Korvaavana esteettömänä reittinä toimii stadionin itäpuolella Hammarskjöldintie – Tahkontie. Länsipuolen yhteys avataan jälleen työmaan valmistuttua keväällä 2019.
