Basic HTML Version
68
1/2012 PROJEKTIUUTISET
Axxell
Seppo Leinikka
,
Tuomas Mikkola
ja
Jor-
ma Hautala
.
Perusratkaisu eli rakennuksen jakami-
nen Ratakadun molemmin puolin kahdek-
si eri yksiköksi edellytti, että kouluraken-
nuksen verstas ja muut tilat voitiin yhdis-
tää kadun ylittävän sillan avulla. Lyhyt kä-
velymatka kouluun rautatie- ja linja-auto-
asemilta tukee kestävän kehityksen periaa-
tetta ja helpottaa opiskelijoiden ja opetta-
jien arkea. Lisäksi rakennus on Karjaan si-
sääntuloväylän välittömässä läheisyydessä.
Museovirasto vaalii harvoja junanratojen
varsien kulttuurimaisemien rippeitä tarkoin
eikä Karjaa ole poikkeus säännöstä.
– Radan varsi on perinteisesti ollut tii-
livoittoista rakentamista. Kaavassa vers-
tasmassalle, joka sijaitsee radan vieressä,
määriteltiin tiili julkisivumateriaaliksi. Ra-
kennuslupa-anomuksen yhteydessä ark-
kitehtisuunnitelmissa esitimme tiililankkua
perinteisen muurauksen sijasta. Tiililankku-
seinästä tehtiin malliseinä. Seinässä on käy-
tetty erisävyisiä tiililankkuja, joiden yhteis-
vaikutuksella on tavoiteltu kaavan määritte-
lemää ”elävää” tiilipintaa. Museon edustajat
hyväksyivät esityksen ja hanke sai raken-
nusluvan, Frank Schauman kertoo.
Axxell Karjaa on itse asiassa kaksi ra-
kennusta, jotka muodostavat portin kau-
pungin länsipuolelle. Radan varren upeis-
sa punaruskeissa sävyissä hohtava verstas-
rakennus ristittiin nimellä Tiili ja sen pa-
ri kaupungin puolella sai nimen Timantti.
Tiili korostaa radan puolella horisontaalia
suuntaa ja sopeutuu näin rataliikennöin-
nin luonteeseen. Timantti kohoaa yhdes-
sä pääsisäänkäynnin pilaririvistön kanssa
vertikaalissa suunnassa ja ottaa muoton-
sa kautta kiinni sen läheisyydessä olevasta
kerrostalojen muotomaailmasta.
– Rakennuksen koko on optimoitu ym-
päristö- ja tehokkuusnäkökulmasta arvi-
oitettuna. Täten myös luokkahuoneiden
käyttöaste on korkea ja luokkahuoneet
on suunniteltu mahdollisimman yleispä-
teviksi käyttötarpeiden kannalta. Luokka-
huoneiden ovien vieressä on pieni näyttö,
jossa näkyy missä käytössä luokkahuone
sillä hetkellä on. Opettajat varaavat luok-
kahuoneet käyttöönsä tietojärjestelmän
avulla. Kampaamotilat ja ruokalatilat on
sijoitettu hallintorakennuksen katutasoon.
Sekä kampaamo että ruokalatilat ovat
ajoittain avoinna kaupungin asukkaille.
Verstasrakennuksessa on rakennus-, lvis-
ja metallialan koulutuksen tilat. Verstas-
rakennuksen pihalle suunniteltiin erillinen
työpiha, jossa opiskelijat voivat turvalli-
sesti kaivaa ja harjoitella esimerkiksi pe-
rustusten tekoa. Verstasrakennuksessa on
myös erillinen keskusvarasto, kertoo Pat-
rick Holmström.
Värien käyttö on tullut arkkitehtien
Värit ovat paitsi kauniita myös osa orientoi-
tavuutta.
Porraskäytävästä aukeaa näkymä alas juh-
lasaliin.
Koulun tiloihin on jäsennetty riittävästi
paikkoja, joissa voi istahtaa ja keskustella
vapaamuotoisesti.
kennukselle kaavailtiin ensi alkuun rata-
pihan toiselta puolelta vanhan veturital-
lin lähettyviltä. Paikka osoittautui kuiten-
kin ahtaaksi ja rakennussuojelun kannalta
haastavaksi. Lopullinen sijainti varmistui,
kun nykyisten tonttien kaavamuutos vah-
vistui, kertovat rakennustaiteellisesta linja-
uksesta vastanneet arkkitehti SAFA
Frank
Schauman
, hankkeen johtava arkkitehti
SAFA
Patrick Holmström
ja pääsuunnit-
telijana toiminut rakennusinsinööri
Jukka
Reunanen
. Lisäksi työryhmässä ovat olleet